Audi Q6 e-tron Quattro xác nhận có phạm vi hoạt động ấn tượng

Published on

Quảng cáo

Video mới nhất của Bjørn Nyland, một nhà sáng tạo nổi tiếng trên nền tảng YouTube, đã tiến hành kiểm tra phạm vi hoạt động của Audi Q6 e-tron Quattro và phát hiện ra kết quả ấn tượng của mẫu xe này.

Nyland, một nhà báo dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô, đã kiểm tra cụ thể cách Audi Q6 e-tron Quattro giải quyết những lo ngại về độ tiêu hao nhiên liệu như thế nào, vì đây luôn là rào cản để người dùng tiếp cận các mẫu xe điện hiện nay, hơn thế, phiên bản tiền nhiệm Audi e-tron cũng gây thất vọng ít nhiều về phạm vi hoạt động nên chúng ta hãy xem cách Audi tối ưu năng lượng ra sao trong video của Nyland.

arenaev 001 2 result 1 MMOSITE - Thông tin công nghệ

Audi Q6 e-tron Quattro thể hiện sự cải tiến đáng kể về mặt tiết kiệm nhiên liệu so với Audi e-tron. Được dự đoán là do mẫu xe sở hữu một động cơ nam châm vĩnh cửu mới và một động cơ cảm ứng phía trước, thay thế cho động cơ cảm ứng kép của e-tron vốn được cho là kém hiệu quả hơn.

Do hiệu suất sử dụng năng lượng được cải thiện, Q6 e-tron dự kiến ​​sẽ đạt được phạm vi hoạt động xa hơn đáng kể so với e-tron. Trong quá trình thử nghiệm, Nyland tính toán phạm vi hoạt động là 521 km ở tốc độ 90 km/h và 404 km ở tốc độ 120 km/h. Anh ước tính phạm vi hoạt động có thể lên tới gần 600 km trong cuộc thử nghiệm lái xe trong tương lai mà anh dự định tiến hành.

Q6 e-tron tự hào có tốc độ sạc ấn tượng, đạt tới 285 kW trong quá trình thử nghiệm. Tốc độ này nhanh hơn đáng kể so với tốc độ sạc của e-tron. Video nhấn mạnh hệ thống thông tin giải trí trên mẫu xe cũng được cải tiến, dễ sử dụng hơn và trực quan hơn hệ thống trên e-tron.

Nyland khen ngợi Audi Q6 e-tron vì cảm giác lái thoải mái, vượt trội so với cả Audi Q4 e-tron và Tesla Model Y. Trong video, anh cũng gặp trục trặc nhỏ với cổng sạc, bị kẹt và phải dùng lực để mở.

Audi Q6 e-tron Quattro confirms big range improvement in latest test

Bjørn Nyland rất ấn tượng với Audi Q6 e-tron Quattro và coi đây là một cải tiến đáng kể so với e-tron. Ông nhấn mạnh tính hiệu quả của chiếc xe, khả năng hoạt động lâu dài, khả năng sạc nhanh, hệ thống thông tin giải trí được cải tiến và cảm giác lái thoải mái là những điểm mạnh chính. Mặc dù có mức giá rất đắt, bắt đầu từ khoảng 800.000 NOK (khoảng 81.100 euro), nhưng nó có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV điện sang trọng và tiết kiệm năng lượng.

Nguồn: arenaev

Tin mới

Google Play trên ô tô chính thức hỗ trợ trình duyệt Firefox, phát YouTube trong nền và hàng loạt tính năng mới

Google vừa tung ra một bản cập nhật lớn nhằm nâng tầm trải nghiệm...

Intel Core 5 205H lần đầu lộ diện điểm số benchmark trên PassMark

Bộ vi xử lý Intel Raptor Lake-H không tích hợp iGPU vừa được thử...

NVIDIA DLSS 5 hiện chạy nhanh hơn 30%, giảm 20% mức ngốn VRAM

NVIDIA vừa chính thức thông báo bản cập nhật DLSS 5 mới nhất sẽ...

Chế độ Frame Generation mới của NVIDIA giúp tăng vọt FPS trên GPU RTX 50 & RTX 40

NVIDIA vừa phát hành một AI model Frame Generation mới, nhắm thẳng vào "Performance...

Universal MFG Unlocker 1.5.0 mang DLSS Preset C siêu tốc lên GPU RTX 40/30

Cộng đồng modder tiếp tục phá vỡ những giới hạn của công nghệ GPU...

Kingston Giữ Vững Vị Trí Số 1 Thị Trường Mô-đun DRAM Toàn Cầu

Kingston Technology, công ty hàng đầu thế giới về các dòng sản phẩm bộ...

Logitech G Play 2026 tại Việt nam: “Chơi để đột phá”

Logitech G Play là nền tảng toàn cầu quan trọng của Logitech G, được...

Razer nâng cấp dòng chuột Basilisk với hai phiên bản V4 Hyperspeed và V4 Pro

Với hai phiên bản Pro và HyperSpeed, dòng chuột Razer Basilisk V4 hướng đến...

ASUS mở đặt trước ProArt P16 trang bị RTX Spark chuyên cho Agentic AI tại Việt Nam

ASUS chính thức công bố mở đặt trước mẫu laptop đồ họa ProArt P16...

AMD xác nhận FSR 4 sẽ đổ bộ lên APU và Handheld vào cuối năm 2026

Là công nghệ upscaling đỉnh cao nhất của AMD, FSR 4 đang trên đà...

tin liên quan