Toyota đã tiết lộ ứng cử viên mới nhất của mình trong cuộc đua xe điện, một chiếc sedan bóng bẩy có tên gọi là bZ7. Ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, mẫu xe chủ lực chạy bằng pin này được thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc và Toyota tuyên bố rằng nhờ kích thước của mình, bZ7 đã sẵn sàng thách thức những đối thủ lớn như Tesla Model S.
Được phát triển với sự hợp tác của đối tác Trung Quốc GAC, Toyota bZ7 dài hơn 5 m, nằm trong cùng hạng mục kích thước với những chiếc xe điện cao cấp như Tesla Model S, Mercedes-Benz EQE và BMW i5. Rõ ràng, Toyota muốn mang đến một chuyến đi rộng rãi và thoải mái cho những người tiêu dùng Trung Quốc sành điệu.
Bên trong bZ7, màn hình thông tin giải trí nổi bật chạy bằng Harmony OS của Huawei đóng vai trò điều phối giải trí trung tâm. Đây là xu hướng ngày càng tăng của các nhà sản xuất ô tô khi tích hợp công nghệ địa phương vào những chiếc xe được thiết kế cho thị trường Trung Quốc.
Bổ sung cho màn hình lớn là cụm đồng hồ kỹ thuật số đơn giản, cùng với viền gỗ và đèn chiếu sáng xung quanh tạo nên bầu không khí tinh tế. Để thuận tiện hơn, màn hình trung tâm có các nút bấm vật lý truyền thống cùng với các đế sạc không dây. Toyota cũng đã ám chỉ đến việc đưa vào “công nghệ thông minh mới nhất”, mặc dù các chi tiết cụ thể vẫn được giữ bí mật cho đến khi xe dự kiến ra mắt tại Trung Quốc vào năm tới.
Thiết kế ngoại thất của bZ7 mang đậm tính khí động học. Đường mái xe dốc nhẹ, cho thấy hình dáng thể thao mà không ảnh hưởng đến tính thực dụng của một chiếc sedan. Có một số điểm tương đồng ở góc nhìn bên và thiết kế cửa sổ với Toyota Crown Crossover, nhưng bZ7 nổi bật với đèn pha LED sắc nét hơn và diện mạo tổng thể tinh tế hơn.
Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về hệ truyền động nhưng vì bZ7 được GAC chế tạo nên chúng tôi nghi ngờ rằng nó sẽ chia sẻ nhiều thiết kế với GAC Aion LX. Mặc dù LX là một chiếc crossover những bZ7 có thể mượn thiết lập động cơ kép 400 mã lực cùng với pin 144 kWh.
Nguồn: arenaev
