TP.HCM là điểm đến tiếp theo của ứng dụng giao hàng nhanh từ HongKong

Published on

Quảng cáo

Với nhiều tiện ích tích hợp cho người dùng cũng như chiết khấu cao cho tài xế, Lalamove hy vọng có thể tạo lòng tin về một dịch vụ giao hàng chuyên nghiệp

Chỉ 9 tháng sau khi triển khai series B với số tiền đầu tư 30 triệu USD, Lalamove, một công ty start-up cung cấp hậu cần vận chuyển có trụ sở tại HongKong, vừa công bố series C trị giá 100 triệu USD tiếp tục đầu tư vào thị trường Đông Nam Á, trong đó có TP.HCM.

Được biết, nguồn tiền đầu tư trước đó đã được Lalamove dùng để mở rộng dịch vụ của mình tại 100 thành phố lớn trên khắp châu Á. Hiện thị trường Trung Quốc chiếm 80% trong tổng số 100 thành phố nói trên, còn lại là các nước Đông Á và Đông Nam Á như HongKong, Singapore, Bangkok, Manila, Đài Loan, TP.Hồ Chí Minh.

Nguồn vốn mới sẽ dùng để mở rộng thị trường tại Việt Nam, Malaysia, Indonesia, chiêu mộ thêm nhân tài và giới thiệu các tính năng cũng như dịch vụ mới. Theo các con số thống kê, thị trường hậu cần vận chuyển Trung Quốc trị giá 1.700 tỉ USD, và chiếm 15% nền kinh tế Đông Nam Á. Rõ ràng, đây là một ngành công nghiệp màu mỡ cho các start-up dấn thân khai thác.

Untitled


Shing Chow, người sáng lập ra Lalamove vào năm 2013 cho biết ông đã bị Uber mê hoặc và ý tưởng áp dụng cách làm này ở những nơi khác đã thôi thúc ông. Nhiều người đã so sánh Lalamove với Uber khi ứng dụng này chào đời, thậm chí còn gọi Lalamove là “xe tải Uber” vì cách thức hoạt động đều dựa trên việc tận dụng xe tải và tài xế xe tải nhàn rỗi để vận chuyển hàng hóa rồi thu phí. Tuy nhiên, có thể thấy mô hình kinh doanh của Lalamove không thật sự giống như Uber, vì chủ yếu dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ thay vì chỉ cạnh tranh về giá cả.

Ngoài đối thủ chính tại Trung Quốc là Wuba, Lalamove khi dấn thân vào thị trường Đông Nam Á còn phải đối mặt với sự cạnh tranh từ GoGoVan, Deliveree, Ninja Van, và hàng loạt các ứng dụng giao hàng tại địa phương. Tuy nhiên, tính đến tháng 7/2017, Lalamove đã có 15 triệu người dùng ứng dụng thường xuyên, hơn 2 triệu tài xế tham gia mạng lưới giao nhận tại 100 thành phố lớn.

Đến với thị trường Việt Nam, thử nghiệm đầu tiên tại TP.HCM, Lalamove cho áp dụng ứng dụng giao hàng nhanh cho hình thức xe máy trước tiên, sau đó mới đến loại hình xe tải. Với mức phí thu từ tài xế được xem là thấp nhất hiện nay, cũng như cam kết về thời gian giao nhận hàng chỉ trong vòng 55 phút, Lalamove hứa hẹn sẽ đem đến trải nghiệm mới, nhiều lựa chọn và tiện ích hơn cho người dùng dịch vụ giao hàng cũng như nâng cao thu nhập cho cánh tài xế.

Tin mới

Tencent Cloud Đẩy Nhanh Tăng Trưởng Quốc Tế, Thúc Đẩy AI Doanh Nghiệp

Lượng khách hàng quốc tế tăng gấp đôi trong bối cảnh nhu cầu về...

PlayStation 6 và Xbox Project Helix có giá từ 1.000 USD nhưng Sony vẫn chiếm ưu thế

Trong bối cảnh giá phần cứng ngày càng tăng, khiến những hệ máy console...

Giá RAM DDR5 tại Nhật Bản tăng phi mã 761% chỉ trong một năm

Giá bộ nhớ DDR5 liên tục leo thang đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng...

AMD ra mắt FSR SDK 2.4, mở rộng FSR 4.1.2 cho Radeon RX 6000 và Ryzen APU

Bản cập nhật mới của AMD đưa công nghệ nâng cấp hình ảnh bằng...

ASUS mở bán màn hình OLED ROG 720 Hz và 540 Hz

Hai mẫu màn hình OLED 25 inch mới của ASUS đã chính thức lên...

Trung Quốc chưa thể tự chủ DRAM khi Samsung và SK hynix sẽ thống trị trong 10 năm tới

CXMT và YMTC vẫn gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu bộ...

Ryzen 7 9800X3D gặp tình trạng quá nhiệt 95°C dù dùng tản nhiệt AIO 360 mm

Dù nhiệt độ 95°C không phải hiện tượng hiếm gặp trên AMD Ryzen 7...

iPhone Duo gặp lỗi màn hình gập, nghi do bản lề bị trục trặc

Những người dùng đầu tiên sở hữu chiếc điện thoại màn hình gập đầu...

ASUS ra mắt ROG NUC 16 phiên bản Phantom Blade Zero

ROG NUC 16 vừa được ASUS khoác lên diện mạo mới lấy cảm hứng...

Windows 11 chuẩn bị hỗ trợ Intel APX, mở ra tiềm năng tăng hiệu năng CPU thế hệ mới

Microsoft đang chuẩn bị bổ sung hỗ trợ Advanced Performance Extensions (APX) cho Windows...

tin liên quan