HomeCông NghệAudi ra mắt mẫu xe dành riêng cho Trung Quốc, không còn...

Audi ra mắt mẫu xe dành riêng cho Trung Quốc, không còn logo quen thuộc

Published on

Trong một động thái gây bất ngờ, Audi đã ra mắt một thương hiệu xe điện mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Thương hiệu mới này có tên gọi đơn giản là “AUDI”, là một liên doanh với hãng sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC và khác biệt đáng chú ý nhất là loại bỏ logo bốn vòng tròn mang tính biểu tượng.

Sản phẩm đầu tiên của thương hiệu, mẫu xe ý tưởng AUDI E, cung cấp cái nhìn thoáng qua về tương lai của dòng xe điện dành riêng cho Trung Quốc. Chiếc Sportback bóng bẩy này có chiều dài 4.870 mm, rộng 1.990 mm và cao 1.460 mm, với chiều dài cơ sở là 2.950 mm – kích thước tương tự như XPeng P7. Ngôn ngữ thiết kế độc đáo này rõ ràng là được thiết kế riêng theo sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc.

Audi ditches the iconic rings for China, launches new EV brand called AUDI

Một trong những đặc điểm nổi bật nhất của mẫu xe concept AUDI E là không có logo bốn vòng tròn mang tính biểu tượng. Thay vào đó, chữ AUDI phát sáng ở trước nắp ca pô và phía sau đuôi xe. Lưới tản nhiệt truyền thống được thay thế bằng các vòng tròn màu đen chứa đèn LED tiên tiến và các cảm biến cho hệ thống hỗ trợ người lái của xe.

Audi ditches the iconic rings for China, launches new EV brand called AUDI

Nội thất của mẫu xe ý tưởng này là sự kết hợp thú vị giữa sự sang trọng và công nghệ. Ghế bọc sợi nhỏ và được nhấn bằng cac ốp gỗ phát sáng tạo nên bầu không khí tinh tế. Màn hình cảm ứng cong có độ phân giải 4K. Màn hình này tích hợp cụm đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí và gương kỹ thuật số.

Audi ditches the iconic rings for China, launches new EV brand called AUDI

Mẫu xe AUDI E được xây dựng trên “Nền tảng số hóa tiên tiến” do Audi và SAIC cùng phát triển. Sức mạnh đến từ hai động cơ điện cho tổng công suất 764 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây. Bộ pin 100 kWh cung cấp phạm vi CLTC ấn tượng là 700 km. Với khả năng sạc siêu nhanh 800V, người lái có thể tăng thêm 370 km phạm vi di chuyển chỉ trong 10 phút.

Thoạt đầu, chiến lược thương hiệu mới này có vẻ khó hiểu. Tại sao Audi lại ra mắt một thương hiệu EV riêng khi họ đã ra mắt các mẫu xe điện như Q4 e-tron, Q5 e-tron, Q6 e-tron và e-tron GT tại Trung Quốc?

Câu trả lời nằm ở yếu tố bản địa hóa. Bằng cách hợp tác với SAIC, Audi muốn tạo ra những chiếc EV được thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc, tận dụng sự hiểu biết của SAIC về sở thích của người dân địa phương trong khi vẫn duy trì được nhận diện thương hiệu của Audi. Nói một cách đơn giản – khách hàng Trung Quốc không quan tâm đến những chiếc xe châu Âu của Audi. Họ muốn mua một chiếc xe điện AUDI dành riêng cho Trung Quốc.

Nguồn: arenaev

tin mới nhất

Silicon Motion đã bắt đầu phát triển controller SSD PCIe Gen7

Alex Chou, lãnh đạo mảng doanh nghiệp của Silicon Motion, tiết lộ hãng đã bắt đầu phát triển controller PCIe Gen7 và đang bám sát sáng kiến Storage Next của Nvidia cho hạ tầng AI.

Cadence ra mắt AuraStack AI Super Agent cho thiết kế PCB và đóng gói tiên tiến

Cadence giới thiệu AuraStack AI Super Agent, nền tảng Agentic AI đầu tiên cho thiết kế PCB và đóng gói tiên tiến, được NVIDIA và TSMC ứng dụng thực tế.

Nvidia bác tin trì hoãn Vera Rubin, nhưng né tránh câu hỏi về Rubin Ultra

CEO Jensen Huang khẳng định Vera Rubin đã vào sản xuất với sản lượng khổng lồ, bác bỏ tin đồn trì hoãn, nhưng không đề cập đến báo cáo về việc hệ thống Rubin Ultra Kyber NVL144 có thể bị chậm tiến độ.

OpenAI ra mắt Codex Micro: Bàn phím macropad RGB giá 230 USD cho lập trình viên AI

OpenAI lần đầu bước chân vào thị trường phần cứng với Codex Micro, một macropad RGB giá 230 USD hỗ trợ điều khiển AI coding agent, hợp tác cùng Work Louder.

Ransomware vẫn “bủa vây” SMB Đông Nam Á dù Việt Nam giảm nhẹ

Kaspersky cảnh báo mã độc tống tiền vẫn là mối đe dọa hàng đầu với SMB Đông Nam Á, tỷ lệ tấn công tăng lên 3,51% dù Việt Nam giảm nhẹ còn 2,56%.

tin liên quan